La portavoz d’El PI-PROPOSTA PER LES ILLES BALEARS al Consell de Mallorca, Xisca Mora, asegura que no es viable cambiar el Plan Director Sectorial de Carreteras sin conocer las necesidades de los pueblos que se verán afectados. “Mallorca no es Palma, y suprimir viales o infraestructuras sin conocer la realidad de los municipios es una salvajada. Además, no es aceptable que no den alternativas… unas alternativas que tendrían que estar consensuadas con los ayuntamientos afectados”.
“La red de carreteras tiene un mantenimiento desastroso. En vez de iniciar tantos de cambios a un futuro incierto para hacer marca de partido, se podrían dedicar a mantener correctamente carreteras como la de Manacor en Felanitx o la de Llubí en Santa Margalida. No se tienen que hacer grandes infraestructuras para construir, pero si las necesarias y mantener las que ya tenemos”, explica Mora.
“Rondas como la de Sencelles o Petra, según el anuncio del consejero Sevillano, quedarán suprimidas en el próximo Plan director de Carreteras y esto se traducirá en el hecho que el tráfico rodado continuará pasando por dentro del casco urbano, una problemática que se tiene que solucionar”. Además, también suprime el último tramo del segundo cinturón de Palma, “una infraestructura”, según Mora, “que podría servir para desatascar las entradas en la capital que cada mañana y horabaixa están colapsadas”.
Hay de haber un cambio de modelo de carreteras, pero no eliminarlas y no dar alternativas. Se tienen que arreglar las carreteras existentes y mejorar las que lo necesiten porque la gente se pueda desplazar de un lugar a otro con seguridad.