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El PI reclama las competencias de transporte se transfieran al Consell Insular de Mallorca

El PI reclama las competencias de transporte se transfieran al Consell Insular de Mallorca

Los candidatos d’El PI-PROPOSTA PER LES ILLES BALEARS al Consell de Mallorca, Antoni Salas i Magdalena Vives, y a l’Ajuntament de Palma, Carles Cabrera i Coloma Bover, han pedido que se transfieran las competencias de transporte, ahora en el Govern, al Consell Insular de Mallorca. “Solo con las transferencias de transporte y las de infraestructuras, ja en el Consell, podremos crear un Plan de Movilidad realista y coherente que ayude a eliminar la saturación de las carreteras de la isla”, ha explicado Salas.

El candidato al Consell Insular de Mallorca ha asegurado que el Consell tiene que asumir las competencias de transporte por dos razones: “la primera es que las competencias cuando más cerca estén del ciudadano mejor; y la segunda para crear un Plan de Movilidad que se ajuste en Mallorca. No es realista que el gobierno tengui las competencias en transporte público (buzo y tren) y el Consell en carreteras. Solo si la misma institución tiene las dos puede hacer un plan realista y coherente de movilidad”, ha explicado.

“El Pi quiere que la red de tren se extienda por todo Mallorca. Es necesario hacer el trayecto del tren de Llevant, eso sí, que el tren no corte Manacor en dos. La línea tendría que rodear la ciudad, pasar por el hospital, hacer una parada y continuar su trayecto hasta Cala Rajada”, ha explicado Salas desde la estación de metro de la Universitat de les Illes Balears.

“También proponemos hacer más parkings disuasivos en las entradas de Palma y dotarlos de transporte público que llegue al centro de la ciudad. Es un disparate entrar dentro de Palma, los accesos siempre están atascados y pierdes la salud y la paciencia”, ha insistido Salas. Para acabar, el candidato al Consell también ha propuesto alargar los andenes de las estaciones para permitir más vagones de los trenes. “Tenemos el transporte gratuito, pero nadie previó que si el transporte era gratuito más gente lo cogería y en consecuencia se tendrían que ampliar vagones y frecuencias. Y ahora nos pasa que los buses y los trenes están saturados”, ha sentenciado.

Por su parte, el candidato en el Ayuntamiento de Palma, Carles Cabrera, ha explicado que quieren ampliar el metro. “No creemos que el tranvía dentro de Palma sea la solución, todo lo contrario. Las calles ya van saturadas para añadirle otro vehículo más. Por eso, desde El Pi apostamos para crear una red de metro que conecte toda la ciudad. Desde el Parc BIT, pasando por Son Espases y llegando a otros puntos como la Vileta, Son Rapinya, Son Moix o Pere Garau. Es verdad que las obras del metro pueden ser más costosas o molestas, pero después, al ir por debajo suelo, no tienes otro vehículo que moleste en las calles de Palma y se podrían ampliar las zonas peatonales”, ha recordado Cabrera.

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