Los candidatos de EL PI-PROPOSTA PER LES ILLES BALEARS al Govern, Consell de Mallorca y Ayuntamiento de Palma, Josep Melià, Antoni Salas y Carles Cabrera, se ha reunido con PIMECO para exponer las medidas de la formación con relación al comercio de proximidad.
El Pi apuesta por impulsar un plan extraordinario de apoyo al comercio de proximidad que incluya líneas de financiación, apuestas innovadoras, beneficios fiscales y medidas urbanísticas y de movilidad. «Queremos cambiar la tendencia decadente que se ha constatado a lo largo de los años y conseguir potenciar y dar más solidez al comercio de proximidad que vertebra nuestras ciudades y pueblos», ha asegurado Melià.
Melià también ha indicado que si la formación es clave y puede determinar las políticas del próximo Govern impedirá la apertura de nuevas grandes superficies comerciales para equilibrar la oferta comercial. “No necesitamos más nuevas grandes superficies que acabarían por hundir el pequeño y mediano comercio. Se necesita implantar una nueva política comercial en Baleares comprometida con el pequeño y medio comercio como los centros comerciales a cielo abierto o la formación dual, ayudando y potenciando su competitividad ante el reto digital y la presión de los grandes operadores”.
El candidato al Gobierno, también ha incidido en la recuperación de los períodos de rebaja y potenciación de instrumentos de promoción que hagan más competitivos y atractivos a los comercios de proximidad.
Asimismo, el candidato de la formación al Consell de Mallorca, Antoni Salas, ha indicado que con El Pi en el Gobierno de la institución insular se impulsará la financiación de nuestras empresas y la adquisición de sus productos y servicios tanto en el ámbito interior como exterior empezando por las propias instituciones públicas. “Fomentaremos el consumo del producto balear y del producto de proximidad “kilómetro 0””.
Con todo, el candidato de la formación a Cort, Carlos Cabrera, considera primordial habilitar tarjetas gratuitas de estacionamiento. “Debemos hacer más atractiva la compra en los comercios del centro de la ciudad. Cort no para de eliminar sitios de parking sin otra alternativa. Los precios de los aparcamientos públicos no paran de subir; no hay aparcamientos disuasivos con buena conexión con el centro de la ciudad, tenemos una línea de metro totalmente insuficiente, una EMT con demasiadas pocas frecuencias y, en definitiva, un cóctel perfecto que acaba asfixiando a los pequeños comercios locales”, ha indicado Cabrera.